Nesta seleção estão em destaque os 10 aviões de passageiros comerciais mais rápidos do mundo. Para criar a seleção, foi levado em consideração os dados da Modern Airliners. Foram excluídos todos os aviões menores, tipicamente designados sob uma etiqueta de jato de negócios, já que não são aviões de passageiros e a maioria das pessoas não terão uma chance de voar neles.
Então aparece o dilema. Ranqueá-los segundo a velocidade máxima ou de cruzeiro? Após reflexões, foi decidido que a velocidade máxima não importa realmente, já que os aviões de passageiros comerciais raramente, se alguma vez, usam ela.
Ao invés, foi optado por velocidade de cruzeiro, que representa a velocidade em que um avião de passageiros pode voar tão rápido quanto possível e ainda permanecer economicamente viável e seguro. Os dados sobre a velocidade vieram de Flugzeug Info Aircraft Encyclopedia, assim como sites de fabricantes.
Bombardier C Series
Com 2 motores e velocidade de cruzeiro a 1.000 km/h, Bombardier C Series é um dos projetos mais modernos na seleção. Sua criação começou em 2004, sob o nome imaginativo New Commercial Aircraft Program. Bombardier encarregou Gary Scott com a supervisão e avaliação do novo design, que foi oferecido às companhias aéreas em 2005.
Embraer E-170/E-175/E-190/E-195
A velocidade de cruzeiro deste avião é de 1.012 km/h, com 2 motores. A família de Embraer E-Jet é considerada uma das aeronaves mais seguras e mais eficientes em serviço hoje. O sucesso inicial pegou a empresa brasileira de supresa e demorou um pouco para aumentar a produção para atender a demanda. A família E-Jet entrou em produção em 2001 e desde então mais de 1.300 aeronaves foram produzidos e entregues às companhias aéreas do mundo inteiro.
Airbus A330
O Airbus A330 tem velocidade de cruzeiro 1.012 km/h, com 2 motores. As origens do A330 remontam aos anos 1970 e o avião original da Airbus, A300. Ela ofereceu várias características que eram revolucionárias na época que foi lançado, incluindo um cockpit de vidro, sistema fly-by-wire, e uma escolha de 3 diferentes motores, dependendo das necessidades do cliente.
Bombardier CRJ 700/CRJ 705/CRJ 900/CRJ 1000
São 2 motores, e a velocidade de cruzeiro 1.012 km/h. O melhor amostra do quanto faz sucesso os modelos da série CRJ 700 Bombardier, é o fato de que em algum lugar do mundo, um deles decola ou aterrissa a cada 10 segundos.
Projetado como uma resposta ao Fokker 70 e Embraer E-series, CRJ 700 começou como um avião regional de tamanho médio com 70 assentos. Mais tarde, versões adicionais foram feitas, nomeadamente CRJ 900 com 90, e CRJ 1000 com 1000 assentos. Isso fez a série CRJ 700 altamente adaptável e versátil, fazendo dela um dos jatos regionais de maior sucesso na América do Norte, onde constituem em torno de 20% de todas as saídas de jato.
Airbus A340 500
A velocidade de cruzeiro para este avião é de 1.016 km/h. Eles vem com 4 motores. Originalmente concebida como a versão de 4 motores do modelo original de Airbus A300, A340 passou a ser um design de sucesso.
Boeing 777
A velocidade de cruzeiro do Boeing 777 é de 1.029 km/h, com 2 motores. Ao projetar o novo modelo 777, a Boeing decidiu se afastar da norma e fazer as coisas de maneira não ortodoxa. A empresa pediu às companhias aéreas para oferecer seu feedback sobre o projeto. O novo Working Together Group consistia de 8 companhias aéreas líderes na época e sua contribuição foi muito valiosa em criar o novo avião.
Airbus A350 XWB
O avião apresenta 2 motores, e velocidade de cruzeiro 1.041 km/h. O Airbus 350 XWB começou sua vida como um projeto para melhorar o A330, por adicionar asas recém-projetadas e vários outros recursos voltados para aumento do desempenho do avião e eficácia do combustível.
Boeing 787 Dreamliner
O Boeing 787 Dreamliner tem 2 motores, e velocidade de cruzeiro 1.041 km/h. Depois dos ataques de 11 de setembro, diante do aumento dos preços de petróleo e um declínio geral em passageiros, o Boeing abandonou seu projeto chamado Sonic Cruiser, projetado para velocidades acima de 1.100 km/h.
Ao invés, em 2003, a empresa anunciou o novo jato de 2 motores, de tamanho médio, chamado 7E7. 8 anos e US$ 32 bilhões depois, o primeiro 787 conduziu aos céus. O novo avião era mais focado em eficiência de combustível do que velocidade, portanto, 50% dos materiais usados em sua construção eram compostos. E pode atingir 1.041 km/h, enquanto queima 20% menos combustível do que seu antecessor, Boeing 767.
Airbus A380
O Airbus A380 tem 4 motores, e velocidade de cruzeiro 1.041 km/h. O tão aguardado Airbus de alta capacidade teve seu primeiro vôo de serviço em outubro de 2007 com a Singapore Airlines. Desde então, mais de 200 dos 72 metros de comprimento foram entregues para companhias aéreas de todo o mundo.
Projetado para quebrar o monopólio do Boeing no segmento de mercado dominado pelo 747, o A380 provou ser um design de sucesso, popular com executivos e pilotos das companhias aéreas. Um dos fatores por trás de sua popularidade é sua velocidade. Para atingir 1.041 km/h, o maior avião de passageiro do mundo vem com 2 opções de motores, Rolls-Royce Trent 900 ou Engine Alliance GP7200, gerando em torno de 70.000 lbf de confiança.
Boeing 747
O Boeing 747 tem 4 motores, e velocidade de cruzeiro 1.047 km/h. Um dos aviões mais reconhecíveis do século 20, o Boeing 747 é uma lenda entre os aviões. Primeiro, introduzido em 1969, o Jumbo Jet original está ainda em serviço atualmente, uma testemunha de seu design versátil.
Mais de 1500 deles foram produzidos e muitos estão ainda em serviço. A última versão, 747-8, foi anunciada em 2005 e pode transportar até 467 passageiros em 1.047 km/h, que faz dele o jato de passageiros comercial mais rápido do mundo hoje.
Amigo só uma correção o 777 só tem dois motores e não 4 como foi descrito na lista ok?
Foi corrigido. Muito obrigado.