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Top 10 túneis rodoviários mais longos do mundo

As passagens e túneis integram as vidas das pessoas há milênios, tendo sido desenvolvidos para possibilitar ou para facilitar o acesso para certo local. Eles se caracterizam pelas grandiosas e reais maravilhas da engenharia, e até aqueles mais antigos continuam impressionando devido à engenhosidade dos próprios construtores.

A Noruega, que é considerada a líder mundial em tunelamento, tem impressionantes 900 túneis, incluindo o túnel rodoviário mais longo do mundo. Nesta seleção estão em destaque os 10 túneis rodoviários mais longos do mundo.

10°

Túnel Baojiashan – China

Baojiashanentre os tuneis rodoviarios mais longos do mundo
O túnel Baojiashan localizado na província de Shaanxi, na China. Ele é também o terceiro mais longo túnel rodoviário no país. O túnel consiste de 2 tubos com 11.18 km de comprimento cada. É parte da auto-estrada G30, que conecta a cidade de Lianyungang no nordeste da China com a cidade de Khorgas na fronteira com Cazaquistão. A tecnologia de jateamento controlada foi empregada pela construção. O túnel foi aberto ao tráfego em maio de 2009.

Túnel Gudvanga – Noruega

Gudvangen entre os tuneis rodoviarios mais longos do mundo
O túnel Gudvanga com um comprimento de 11.42 km é o segundo mais longo na Noruega. O túnel é localizado nos limites municipais de Aurland no condado de Sogn og Fjordane e conecta a vila de Gudvangen com o vale de Undredalen. O túnel de 2 pistas é parte da Rota Européia E16 que liga Bergen com Oslo. E foi aberto ao tráfego em dezembro de 1991.

Túnel Mont Blanc

Mont Blanc entre os tuneis rodoviarios mais longos do mundo
O túnel Mont Blanc de 11.61 km de comprimento, ligando Aosta Valley da Itália com Haute-Savoie da França. E passa por Mont Blanc, a montanha mais alta na cordilheira dos Alpes da Europa.

Túnel Maijishan – China

Maijishan entre os tuneis rodoviarios mais longos do mundo
O túnel de Maijishan de 12.29 km é localizado na via expressa G30, na província de Gansu, na China. O tubo duplo, de 4 pistas percorre o cume principal da Montanha Qingling. Era inicialmente conhecido como túnel Dapingli, mas mais tarde renomeado de Maijishan.

Túnel Rodoviário do Fréjus

frejus entre os tuneis rodoviarios mais longos do mundo

O túnel rodoviário do Fréjus ligando a França e Itália através dos Alpes do Norte é sexta posição nesta seleção, dos 10 túneis rodoviários mais longos do mundo. O túnel de 12.87 km foi aberto em 1980. E custou aproximadamente 2 bilhões de francos naquela época.

SFTRF gerencia a seção francesa do túnel, enquanto a seção italiana é gerenciada por SITAF. A construção do túnel foi iniciada em 1973 e completada em 1979. O furo foi conduzido pela explosão através de Alpinos usando explosivos.

A extremidade francesa do túnel tem um eixo vertical, visto que a extremidade italiana consiste de 2 eixos para ventilação. A ventilação do túnel é feita por meio de 6 plantas de circulação de ar, de ventilação, 4 delas subterrâneas.

Túnel Hsuehshan – Taiwan

Hsuehshan entre os tuneis rodoviarios mais longos do mundo
Com 12.94 km de comprimento, o túnel Hsuehshan em Taiwan surpreende. O túnel, aberto ao tráfego em junho de 2006, é também o segundo mais longo túnel rodoviário na região Ásia-Pacífico. E liga os condados de Taipei e Yilan de Taiwan, reduzindo o tempo de jornada entre os 2 lugares de 2 horas para menos do que 40 minutos.

Túnel Rodoviário Arlberg – Áustria

Arlberg entre os tuneis rodoviarios mais longos do mundo
O túnel rodoviário Arlberg de 13.97 km de comprimento na Áustria impressiona. É parte da estrada Arlberg e cruza as cordilheiras de Arlberg. E liga a província de Tyrol localizada no leste com a província mais ocidental da Áustria, Vorarlberg. Ele levou 4 anos para construir e foi oficialmente aberto ao tráfego em 1978.

Túnel de Base de São Gotardo – Suíça

Gotthard entre os tuneis rodoviarios mais longos do mundo
O Túnel de Base de São Gotardo é uma maravilha suíça que se estende por 16.94 km, e de destaque sendo terceira posição nesta seleção dos 10 túneis rodoviários mais longos do mundo. O túnel rodoviário levou 10 anos para completar, de 1970 a 1980. É parte da auto-estrada A2 e contém um furo único com uma pista em cada direção.

O túnel atualmente transporta mais de 17.000 veículos por dia através das montanhas de Gotardo. Sendo um único tubo, tem testemunhado engarrafamentos pesados nas extremidades norte e sul do túnel. As incidências de acidentes fatais, envolvendo especialmente caminhões, tem sido de crescente preocupação.

Túnel Zhongnanshan – China

Zhongnanshan entre os tuneis rodoviarios mais longos do mundo
Este túnel que passa pelas montanhas de Qinling na província de Shaanxi da China é atualmente o segundo mais longo túnel rodoviário do mundo. O túnel de 18.02 km de comprimento é atualmente o mais longo túnel de tubo duplo do planeta. E foi aberto em janeiro de 2007 após quase 5 anos de construção.

O túnel é construído na estrada norte-sul ligando Baotou para Beihai. Os 2 tubos do túnel permitem 4 pistas de tráfego de veículos em uma velocidade máxima de 80 km/h. E foram furados usando métodos convencionais de perfuração e jateamento através de gneisse e rochas de granito.

Túnel de Lærdal, Noruega – O maior túnel do mundo

laerdal entre os tuneis rodoviarios mais longos do mundo
O túnel de Lærdal de 24.5 km na Noruega é impressionante, e é posição líder nesta seleção dos 10 túneis rodoviários mais longos do mundo. O túnel de tubo único com tráfego de duas vias se estende entre o condado de Aurland e o vale de Laerdal. E levou em torno de 5 anos e mais de um bilhão de coroas para construir.

Postado por Adriano Lucas

Adriano Lucas, é fundador do Top10mais.org, tem 29 anos, mora em Cuiabá. Estudante do curso de Sistemas para Internet, esta sempre disposto a aprender e compartilhar em seus blogs, as diversas curiosidades existentes no mundo. Blogar é seu hobby desde 2009, mas tornou-se sua principal atividade a partir de 2011.

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3 Comentários

  1. JANE TADEU DA SILVA

    Impressionante tudo isso, não é pra dizer que tenho a Síndrome do Vira Lata quando eu julgo alguns brasileiros que desdenham da capacidade de alguém que consegue alcançar algum objeto de sucesso na vida e eles desdenham, mas eu crítico a forma dos nossos túneis aqui no BR que levam mais tempos que esses e os Kms são menores, vide os nossas linhas de Metrô subterrânea quanto tempo levam, vide os da Imigrantes quanto tempo levou e agora na Rodovia Régis Bittencourt que faz mais de 15 anos e ainda não foram concluídos, mas esses devem ser maravilhosos por dentro, os nossos aqui que são curtos a gente tem uma ansiedade de logo termine imagine esses com esses Kms enormes, imagine esse de 24 km que sensação que deve ser apavoramento, bela reportagem LUCAS.

  2. Artigo muito interessante, não conhecia estes túneis e imagino a engenharia que está por trás destas construções.

  3. Meus Deus, e eu que nem atravesso o túnel da Imigrantes com seus 3Km… morreria de ataques de pânico

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