Nesta seleção estão em destaque as 10 motos mais caras já vendidas em leilões ao redor do mundo. Talvez essas não sejam as motos mais rápidas do mundo, mas essa não é a razão que os proprietários as compraram. Uma das principais razões são as histórias por trás dessas raridades, a quem pertenceu, quem a desenvolveu e quando. Quanto mais raro e exclusivo for a moto, maiores serão seus valores no fim do leilão.
Brough Superior SS100 (1939) – US$ 425.943
Esta moto foi vendida em abril de 2014. No entanto, a mesma não é inteiramente original. É documentado que foi construída e usada por George Brough. O número do motor é com 2 dígitos maiores do que a última Brough a sair da fábrica.
Brough Superior SS100 (1929 ) – US$ 448.156
Esta moto particular foi projetada e construída por George Brough na Inglaterra em 1924. Somente 69 motos já foram produzidas em 1925 com todos os modelos especialmente projetados para atender as necessidades específicas do cliente, como guidões individualmente moldados.
Todas as motos tinham uma garantia de que eram capazes de alcançar 160 km/h. Mais tarde, em outubro de 2010 um novo recorde foi estabelecido quando esta Brough Superior SS100 foi vendida no Haynes International Motor Museum por US$ 448.156.
Ariel Cyclone 650 (1958) – US$ 450.000
A motocicleta foi comprada por três jovens e recém-sucedidos músicos, Buddy Holly, Joe Maudlin e Jerry Allison em maio de 1958. Buddy se apaixonou por uma Ariel Cyclone 650cc preta e comprou o modelo de edição limitada de um grupo de somente 200 já produzidas. A motocicleta de Buddy foi vendida por US$ 450.000.
Brough Superior SS100 Alpine Grand Sports (1926) – US$ 452.234
A Brough Superior SS100 Alpine Grand Sports de 1926 foi vendida em outubro de 2012 por US$ 452.234. O modelo apresenta um JAP, 8/45 HP, motor 980 cc OHV V-Twin, dois carburadores gêmeos sports flutuador jet Binks, entre outras características especiais.
Brough Superior SS-80 “Old Bill”(1922) – US$ 463.847
Este modelo foi especificamente construído para o fundador da empresa, George Brough. Esta moto foi a primeira a já completar uma volta ao redor da pista em velocidade de mais de 160,93 km/h.
Ela permaneceu guardada durante toda a Segunda Guerra Mundial e mais tarde foi colocada em exposição no Nottingham Industrial Museum até que foi vendida em um leilão da H&H em 2012.
BMW RS 255 Kompressor (1939) – US$ 480.000
Esta moto foi vendida no leilão Bonhams em 2013 por US$ 480.000. A moto foi um projeto privado produzido pela BMW que construiu um motor de moto usando partes diretamente da fábrica BMW.
Usando a influência de seu proprietário original Walter Zeller, BMW produziu um motor de moto que veio com um super carregador e planejou colocar isso nas motos de corrida da empresa.
Mas então a Segunda Guerra Mundial surgiu e os motores nunca foram colocados nas motos de produção. Porém, depois que a guerra terminou, a BMW foi capaz de finalmente lançar seu motor especial.
Cyclone Board Track Racer (1915)– US$ 520.000
A moto apresentava 996cc, 45 graus V-Twin. E foi comprada em um leilão Monterey Mid-American em 2008 por US$ 520.000. Graças a esse comprador, a Cyclone Board Track Racer é quarta posição nesta seleção, das 10 motos mais caras já vendidas em leilões.
Winchester HP (1910)– US$ 580.000
A lenda Americana, Winchester, apenas fez motos entre 1909 e 1911. A Worldwide Auctioneers acreditava que poderiam leiloar a moto por cerca de US$ 250.000, mas ficaram chocados quando a 1910 Winchester foi vendida por US$ 580.000.
AJS E95 Porcupine (1954)– US$ 675.000
Este modelo foi especificamente construído como uma moto de corrida. Eles começaram a produzir as Porcupines em 1949. Em 1954, eles resolveram os problemas e lançaram um modelo de segunda geração.
Mas eles apenas produziram 4 destas motos naquele ano. Esta moto foi realmente a peça central do National Motorcycle Museum da Inglaterra por anos, até que foi vendida em leilões Bonhams, em 2011, por US$ 675.000.
Capitão América” Harley-Davidson Panhead de “Easy Rider” – US$ 1.350.000
A moto é chamada de Capitão América Harley Davidson Panhead. A moto foi pilotada por Peter Fonda no filme clássico Easy Rider que faz dela uma das motos mais reconhecidas instantaneamente do mundo.
Foi produzida pela Harley-Davidson e foi um veículo de polícia Harley-Davidson usado por Departamento de Policia de Los Angeles antes que fosse modificada e comprada para o papel do filme. Chamada de Captain America depois do personagem de Peter Fonda no filme de 1969, foi propriedade do colecionador com base em LA, chamado Michael Eisenberg.
No entanto, antes que a moto fosse colocada em leilão pela Profiles in History, que é o motivo de sua autenticidade ter sido questionada, um comprador anônimo ofereceu US$ 1.35 milhões, sendo esta a posição líder nesta seleção, das 10 motos mais caras já vendidas em leilões.
