Top 10 carros mais caros já vendidos em leilão

Se você achou um absurdo, os valores dos modelos na lista dos carros, em produção, mais caros do mundo, irá se espantar com essas raridades. Os clássicos luxuosos e de poucas unidades são os mais valiosos, principalmente quando há uma grande marca por trás (Ferrari, Mercedes, Bugatti, Ford).Outros motivos que podem elevar o valor: Desejo, demanda, condições do veiculo, originalidade, campeões de corridas e associação a famosos.

Esses são os carros mais caros já vendidos no mundo, ignorando a inflação atual e os impostos. São valores brutos, em dólares, pagos no ano do leilão.

Top 10 carros mais caros já vendidos em leilão

Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster

U$ 9.6 milhões

Foram fabricadas apenas 58 unidades desse clássico alemão de 1937. Praticamente todos estão em mãos de colecionadores. Foi vendido em leilão nos EUA por US$9,680,000.

Bugatti Royale Kellner Coupe

U$ 9.8 milhões

Uma das antiguidades mais luxuosas já vista. Seu glamour era do tamanho do automóvel. Ele tem 4.3 metros de largura por 6.4 m de comprimento. Uma verdadeira limousine para a época (1931). Devido a recessão americana, foram fabricada apenas 6 unidades. Isso o fez permanecer no topo do ranking dos carros mais caros já vendidos, por 21 anos (1987-2008). Ele foi arrematado por US$9,800,000 em Londres.

Duesenberg Model J Long-Wheelbase Coupe

U$10.3 milhões

Produzido pela extinta fabrica Duesenberg de 1913 a 1937, os modelos J se tornou uma raridade. Eram fabricados artesanalmente os mais caros carros de luxo para a alta sociedade da época. Essa versão com eixo mais longo (3.9 m) foi vendido por US$10,340,000 em leilão nos EUA em 2011.

Ferrari 250 GT SWB Califórnia Spyder

U$10.8 milhões

O modelo da marca italiana foi lançado em 1961. O Califórnia Spider foi apenas uma das 20 versões do modelo 250. Estima-se que foi construído apenas 55 unidades. Este último foi vendido em leilão, em Maranello (Itália) por US$10,894,900 para o DJ de rádio, Chris Evans.

Ford GT40

U$11 milhões

O Ford GT40 é o mais moderno dessa lista. Foi fabricado em 1968 para alto desempenho nas longas corridas de 24 horas de Le Mans. Segundo estudos, foram construída apenas 107 unidades. Ele foi arrematado por US$11,000,000 na Califórnia (EUA), em 2012.

Ferrari 250 GT California LWB Competizione Spyder

U$11.2 milhões

Das 55 unidades do Califórnia Spider, apenas 9 foram projetados e equipados com característica de corrida. Uma raridade conservada foi vendida por US$11,275,000 em leilão da Goodings & Company realizado em Pebble Beach, Califórnia, Estados Unidos.

Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster

U$11.7 milhões

Enquanto os Estados Unidos deslumbrava o Modelo J da Duesenberg, a marca alemã lançava a luxuosa 540K na Europa com versões de 2 (cabriolet), 4 (coupé)e 7 lugares (limousine). E em 1960 era possível ter o 540K Spezial Roadster por encomenda. Era fabricado segundo o desejo do comprador. Foram construída apenas 26 unidades do Spezial Roadster. Em agosto de 2012, foi leiloado uma unidade por US$11,770,000 nos EUA.

Ferrari 250 Testa Rossa

U$12.4 e 16.9 milhões

Esse é o segundo modelo mais valioso da Ferrari. Ele foi construído para as corridas das 24 horas de Le Mans, onde foi campeão em 1958, 1960 e 1961. O nome, assim como a marca, é italiano e “Testa Rossa” significa red head (cabeça vermelha). Apesar de ser o mesmo modelo, foram vendidas duas unidades por valores diferentes. A primeira foi arrematado por US$12,402,500 em 2009 na Itália. A outra foi leiloado pela Goodings & Company nos Estados Unidos em 2011. A disputa foi tão grande pelo modelo, que atingiu altos valores durante o leilão. O veiculo que teve apenas 2 donos em 40 anos foi fabricado em 1957, no auge da Ferrari nas competições. Foram construídos 34 unidades entre 1956 e 1961. O segundo comprador (não revelado) pagou US$16,390,000.

Bugatti Type 57SC Atlantic

U$30 milhões

O invocado e luxuoso Type 57SC Atlantic é uma das mais preciosas raridades da Bugatti. Apenas 4 unidades foram produzidas em 1936. Especula-se que 3 exemplares estão em mãos de colecionadores, e a quarta sumiu. O clássico foi leiloado pela Goodings & Co. por um valor sigiloso. Mas relatórios de especialista estimam que vale no minimo 30 milhões.

Ferrari 250 GTO

U$32, 35, e 52 milhões

Em fevereiro de 2012 foi vendido por U$30 milhões um GTO de 1964 por transação sigilosa. Não há muita informação na mídia, apenas citações.
Outro exemplar foi vendido em maio de 2012, a raridade de 1962 foi comprada por U$35 milhões pelo colecionador (fundador da AT&T) Craig McCaw. Das 39 unidades construídas, esse exemplar foi especialmente fabricada para o piloto Stirling Moss competir nas 24 horas de Le Mans.

Atualização: No inicio de outubro de 2013 foi vendido mais um 250 GTO. Agora com uma mega valorização de 49%, foi arrematado por U$52 milhões. Esse exemplar de 1963 pertencia ao famoso colecionador americano Paul Pappalardo. O comprador foi mantido em sigilo.