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Top 10 maiores caminhões de mineração do mundo

Estão nesta seleção os 10 maiores caminhões do mundo, em relação aos maiores de mineração/caçamba, e impressionam não apenas pela dimensão, mas também por características interessantes em destaque, como o motor, por exemplo.
Esses veículos são usados, praticamente para um fim, transporte de mineração. São produzidos para suportar mais de 400 toneladas em minérios em velocidades elevadas. Veja:

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Hitachi EH5000AC-3

Hitachi EH50000AC-3 entre os maiores caminhoes de cacamba do mundo
Lançado em 2012 na MINExpo International em Las Vegas, o EH5000AC-3 é o mais recente e maior caminhão de despejo de estrutura rígida produzido pela Hitachi. O caminhão tem uma capacidade de carga de 326 toneladas e um comprimento total de 15.51 metros.
A largura e altura de carga são de 8.6 metros e 7.41 metros. O caminhão utiliza a baixa emissão de motor diesel Cummins QSKTTA60-CE com 16 cilindros. Além disso, o caminhão de despejo usa sistema de acionamento elétrico IGBT AC de Hitachi e funciona em velocidades de até 90,12 km/h.

Caterpillar 795F AC

Caterpillar 795F AC entre os maiores caminhoes de mineracao do mundo
Caterpillar 795F AC, com uma capacidade de carga de 345 toneladas métricas, apresenta um design modular e oferece 2 opções de estrutura, a incluir o popular MSD, de projeto de mina específico, e a estrutura de carvão sem portal.
O comprimento total do caminhão é de 15.14 metros, com uma largura total de 8.97 metros e uma altura de carga de 7.04 metros. O peso bruto operacional da máquina é em torno de 628 toneladas métricas.

Belaz 75600

Belaz 75600 entre os maiores caminhoes de mineracao do mundo
O Belaz 75600 é atualmente um dos maiores caminhões de mineração de despejo do mundo. Fabricado por OJSC “Belarusian Autoworks”, o modelo de primeira geração da classe 7560 de Belaz de caminhões de mineração é projetado para transporte de massa rochosa em minas a céu aberto profundas sob diferentes condições climáticas.
O caminhão de transporte oferece uma capacidade de carga de 352 toneladas métricas, com um peso bruto máximo de 617 toneladas métricas. O comprimento total, largura e altura de carga são 14.9 metros, 9.6 metros, e 7.47 metros, respectivamente.

Terex MT 5500 AC

Terex MT 5500 AC entre os maiores caminhoes de mineracao do mundo
A capacidade de carga útil do Terex MT 5500AC é de 360 toneladas e é usada para alto volume de mineração de superfície. O peso máximo bruto do veículo é 598 toneladas.
O comprimento total é de 14.87 metros, enquanto a largura e altura de carga são de 9.05 metros e 7.67 metros, respectivamente. O veículo massivo é alimentado por um motor diesel de 4 tempos, avaliado em 3.000HP com 16 cilindros e utiliza sistema de acionamento elétrico AC com uma velocidade máxima de 102.99 km/h.

Komatsu 960E-1K

Komatsu 960E-1K entre os maiores caminhoes do mundo

Este caminhão é um dos mais recentes caminhões rígidos de despejo da Komatsu. A altura de carga e a largura são de 7.14 metros e 9.19 metros com uma capacidade de carga de 360 toneladas métricas.
O peso bruto do caminhão é de 635 toneladas. O Komatsu 960E-1K é alimentado por um motor diesel de 4 ciclos, com 18 cilindros de tipo V, com uma potência de 3.500HP. O caminhão possui uma velocidade máxima de 102.99 km/h.

Belaz 75601

Belaz 75601 entre os maiores caminhoes do mundo
Com uma capacidade para transportar 396 toneladas métricas de carga útil e um peso bruto operacional de 672.4 toneladas, o caminhão é o mais recente modelo da classe 7560 de caminhões da OJSC.
É projetado para transportar pedras soltas em locais profundos de mineração a céu aberto, sob diferentes condições climáticas. O caminhão mede 14.9 metros de comprimento, 9.25 metros de largura e 7.22 metros de altura.

Liebherr T 284

Liebherr T 284 entre os maiores caminhoes do mundo
Com a mais recente classe de caminhões da Liebherr, o T 284 tem uma capacidade de carga de 400 toneladas com peso bruto de 661 toneladas. O comprimento total do veículo é de 15.69 metros, com uma largura e altura de carga de 7.42 metros, respectivamente.
E mais uma informação interessante, é que este veículo enorme é equipado com um motor diesel de 20 cilindros com uma potência bruta de até 3.750 HP. E a velocidade máxima é de 102.99 km/h.

Terex MT 6300AC

Terex MT 6300AC entre os maiores caminhoes do mundo
Introduzido em 2008 por Terex, este caminhão foi rebatizado e se tornou uma parte da linha Unit Rig da Caterpillar, depois da aquisição de Caterpillar de Bucyrus em 2011.
O corpo do caminhão é de 7.92 metros em altura e de 14.63 metros em comprimento, com um peso bruto operacional de cerca de 660 toneladas métricas. O veículo possui um motor diesel de 4 tempos, com 20 cilindros, e tem um motor de potência nominal de saída de 3.750 HP.

Caterpillar 797F

Caterpillar 797F entre os maiores caminhoes do mundo
Os últimos modelos da classe 797 de caminhões de despejo da Caterpillar são gigantescos. Ele ocupava a primeira posição entre os maiores caminhões de mineração do mundo, até o lançamento do Belaz 75710. O 797 possui um peso de grupo operacional de 687.5 toneladas métricas e mede 14.8 metros em comprimento, 6.52 metros em altura e 9.75 metros em largura.
Em serviço desde 2009, o caminhão apresenta um motor diesel turbocharged de 4 tempos Cat C175-20 e pode transportar 400 toneladas métricas de carga útil. O motor de 20 cilindros de bloco único utiliza uma transmissão de conversor de torque hidráulico e oferece uma velocidade máxima de 109.43 km/h.

Belaz 75710

Belaz 75710 entre os maiores caminhoes do mundo
O maior caminhão com caçamba de mineração do mundo, é um veículo massivo de 20.6 metros de comprimento, 8.16 metros de altura e 9.87 metros de largura, e oferece uma capacidade de carga de 496 toneladas.
Lançado em 2013, o caminhão de despejo ultra pesado possui 2 motores diesel turbocharged de 16 cilindros com uma potência de 2.300 HP. O 75710 usa transmissão eletromecânica alimentada por corrente alternada e tem velocidade máxima de 102.99 km/h.

Postado por Adriano Lucas

Adriano Lucas, é fundador do Top10mais.org, tem 28 anos, mora em Cuiabá. Estudante do curso de Sistemas para Internet, esta sempre disposto a aprender e compartilhar em seus blogs, as diversas curiosidades existentes no mundo. Blogar é seu hobby desde 2009, mas tornou-se sua principal atividade a partir de 2011.

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